海南特种轴承_远航东方国际贸易_特种轴承生产厂家

轴承的拆卸

是定期维修，轴承更换时进行。拆卸后，如果继续使用，或还需要检查轴承之状态时，其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。

　　外圈的拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，特种轴承的作用，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

　　内圈的拆卸，特种轴承生产厂家，可以用压力机拔出较简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论那种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。

　　大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。

　　圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合，特种轴承哪家好，也使用感应加热法。

复合轴承浸渍的相关知识

复合轴承浸渍的相关知识:

以多孔质材料为基体，浸渍固体润滑剂，构成固体润滑的浸渍复合轴承，海南特种轴承，贮存于轴瓦内 部的固体润滑剂随着轴瓦磨损不断向摩擦表面供给固体润滑剂。 典型的复合轴承是以碳石墨 为基体材料，浸渍软金属、聚四氟乙烯或无机物构成。

浸渍的方法有：

1.使浸渍物成为熔融状态进行真空浸渍。

2.用硬化性液体作载体，浸渍物置于其中进行浸渍。

3.用挥发性液体作载体，浸渍物分散其中进行浸渍，然后使液体挥发。

4.使浸渍物汽化后进行浸渍。浸渍物不但起到润滑作用，还可增加基体材料的强度。